蓄電池測量原理

    由于蓄電池電化學反應的復雜性，以及各種材料、結構、制造工藝及使用環(huán)境的不同，致使不同廠家蓄電池的特性存在較大差異，即使同一廠家生產(chǎn)的蓄電池,其單體特性也會有一定的離散性。迄今為止，世界上尚沒有一種簡單有效的方法能夠?qū)﹄姵匦阅苓M行快速準確的判定。蓄電池性能的檢測和失效預測，仍是一個很復雜的電化學測量難題。

   曾在電力、通信、金融、交通等行業(yè)中大量使用的固定式隔酸防爆鉛酸蓄電池，可通過測量端電壓、查看電解液密度、液位、溫度等了解電池狀態(tài)。然而，閥控式鉛酸蓄電池的密封、貧液式設計，使得我們很難掌握其健康狀況，隔酸防爆蓄電池的檢測維護手段已不再適用于閥控式蓄電池，這正是當前蓄電池運行管理的缺憾和難點。

    目前，常用的檢測方法為平時測量電池的端電壓和每年進行核對性放電容量測試。我們認為：

    1、蓄電池浮充狀態(tài)下的端電壓與容量無對應關系。

我們知道，即使性能很差的蓄電池在浮充狀態(tài)下也可能測得合格的電壓。因此,平時處于浮充狀態(tài)下的端電壓是不能真實反映蓄電池性能的。

    2、全容量放電測試仍為測試蓄電池組實際容量最為準確有效的方法。

我們知道，蓄電池組的容量等于該組蓄電池中性能最差的那節(jié)蓄電池的容量。因此，對蓄電池組的檢測可轉變?yōu)閷β浜箅姵氐臋z測，找出落后電池并測得該電池的容量即可得到電池組的容量。

    對蓄電池組以規(guī)定的恒定電流進行放電，同時監(jiān)測每一節(jié)蓄電池的電壓，當其中任何一節(jié)電池的電壓跌到終止電壓時，所放出的容量即為該蓄電池組的實際容量。該方法真實準確。